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撰稿：麻建宇

    出品：说念哥说车

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车 麻建宇】保时捷 Taycan 看起来照旧保时捷，劳斯莱斯闪灵看起来照旧劳斯莱斯，但法拉利 Luce 看起来就有点不像法拉利了……

5 月 26 日，法拉利发布品牌首款纯电车型—— Luce，与想到中山呼海啸的歌唱不同，这款车遭到了深广质疑。外洋网友评价其像日产聆风，国内网友更绝，直言其像蔚来旗下的萤火虫。

最恐怖的照旧来自自家东说念主的质疑，法拉利前主席卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫洛直言："我不可说出信得过的目的，因为那会毁伤法拉利。咱们正在冒着铲除一个别传的风险，但愿至少把跃马标从这款电动车上摘下来"。

值得柔柔的是，蒙特泽莫洛在月旦 Luce 时，还说了一句话径直让中国汽车"破防"—— Luce 是一辆中国东说念主齐不会鉴戒的车，因为他们不需要。

电动车反对派 蒙特泽莫洛是为了喷而喷吗？

关于法拉利来说，蒙特泽莫洛这位前主席很有重量。他鞭策法拉利在 1999 年重获 F1 制造商冠军，并挖掘了著名车手舒马赫。任期内主导推出 F40、Enzo、LaFerrari 等经典车型，匡助法拉利保抓品牌私有性。

但蒙特泽莫洛对电动车不伤风，曾直言："你恒久不会看到有法拉利电动款推出，因为我不热衷电动汽车"。如今法拉利确实推出了电动车，对蒙特泽莫洛来说也免强算得上一次"打脸"。不外，他确实是为了喷而喷吗？

Luce 的争议中枢，是苹果前首席经营师 Jony Ive 操刀的经营。从产物来看，Luce 搁置了品牌经典的凌厉线条，PG电子(PocketGames)游戏官网转而禁受近似 iPhone 的极简玻璃好意思学，车身线条平滑且克制，充足莫得往常法拉利车型的特色。

这在经典豪华品牌转型中并未几见。比如良马在推出新动力车型过程中，保留经典双肾经营；保时捷 Taycan 也承袭了保时捷特色，以至有些像小号的 Panamera ……其他豪华品牌推出的全新纯电动车型上，也总能看到私有的品牌作风。

要曲直要找一个和原品牌方枘圆凿的，AUDI 算一个，但它严格来说仍是不是传统的奥迪了，更像一个新品牌或子品牌。这也导致，充足不同于法拉利往常车型，的确不具备品牌特征的 Luce 堕入了争议之中。

值得一提的是，Luce 发布本日，法拉利在欧洲股市下落 8.4%，在好意思股下落 5.1%，PC加拿大网站市值挥发约 30 亿好意思元。成本阛阓的投票，似乎也讲解 Luce 勤奋一定的认同度。不外，好音书是，Luce 可能莫得被中国汽车"鉴戒"的风险了。

"好的经营老是心有灵犀"是方法话

关于中国汽车行业而言，蒙特泽莫洛对 Luce 月旦价值不大，毕竟这款车在中国莫得径直竞争敌手——刻下中国车企还莫得一款售价超 400 万的超跑。但" Luce 是一辆中国东说念主齐不会鉴戒的车"这一句，不错说是"伤害性不大，侮辱性极强"了。

"好的经营老是心有灵犀"，中国网友，尤其是柔柔汽车的网友大多对这句话并不目生。跨界而来的风物级品牌推出了一款风物级产物——早期被以为与保时捷 Taycan 相同。保时捷方面的回答便是这句话。

但这是方法话。"保时捷的经营如实是引发了中国汽车行业高度斡旋的审好意思，咱们感到走时的同期也有多少无奈。"保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓在" 2026 · 易境想"论坛上的发言，也讲解了被"鉴戒"经营的无奈。

事实上，勤奋原创经营一直是中国汽车崛起路上的槽点，从被实锤抄袭路虎极光的陆风 X7，到被称为"皮尺部"的众泰，再到比年来风靡的" XX 揽胜"、" XX 保时捷"，齐是中国汽车勤奋原创经营的缩影。

而这少量，中国车企的高管们也心知肚明。在 2025 国际汽车经营论坛上，吉祥汽车集团副总裁陈政在演讲中暗意，有的企业辱骂常奋力的"对标巨匠"，阛阓上什么火，活水线上就坐窝大约迭代出"孪生伯仲"；岚图汽车 CBO、销售公司总司理邵明峰曾暗意，抄袭骨子是走捷径，想靠一张眼熟的脸，去打平替的旗帜……

以至，集团董事长级别的东说念主物，对此也深有叹惜。北汽集团董事长张建勇曾在北京 81 产物发布会上捉弄我方："问候顶级豪车，问候我就不说了……刻下我一写杰出的时辰，正常写错字，把杰出的‘超’，写成抄袭的‘抄’"。这句话的深意，想必无谓多言。

如今，留给中国汽车经营的体面可能便是：1、经营对标如实有践诺效用，销量不低；2、罗永浩说，这是后进工业国绕不外去的阶段；3、法拉利的电动车，根底不值得鉴戒。

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「 本文仅代表作家个东说念主不雅点 」

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